ツーリング先でパンクした時の対処法【ロンツー必須の常備工具】

あだハン — Mon, 27 Feb 2023 14:27:29 +0000

こんにちは、あだハンです。

今回の記事は、ツーリング先でパンクしてしまった場合の対処法、事前の備えについてご紹介していきます。

この記事でわかること

パンクの原因
パンクした場合の対処法
リアタイヤ交換に必要な工具やパーツ（ハンターカブ）

バイクでツーリングに出かければ、パンクのリスクは誰にでもあります。

走行中に激しいパンクをすれば、車体バランスを崩して大事故にも繋がりかねません。

楽しいツーリングが悲しい出来事になってしまわないように、日頃からの備えは重要です。

パンクの正しい対処法を身につけておけば、ツーリング中にパンクしたとしてもスムーズに対処ができて、ツーリングを続けることもできるようになります。

特にロングツーリングをする人は、パンクへの対処方法はしっかり身につけておくべき。

詳しく解説していきます。ロードサービスについても最後にご紹介します。

追記

この記事を出した後、実は私もパンクに見舞われました…

その時の様子をYoutubeにアップしていますのでよかったら合わせてご覧ください。

この記事を書いた人

HONDA CT125 ハンターカブに乗ってキャンプやツーリングに出かけるのが趣味です。バイク歴は20年くらい、排気量がだんだんサイズダウンして今のハンターに落ち着きました。キャンプ歴は16年くらい、ソロでは3年くらいやっています。
ブログやTwitter、Youtubeでキャンプツーリングの話題を発信しています。ぜひチェックしてみてください！

思い返すとHONDAバイクばかり乗っています。

パンクの原因

まず初めに、パンクの原因について解説していきます。

路面の異物
タイヤの劣化
過積載
タイヤの空気圧の不適切な管理

路面の異物

タイヤが路面の異物に激しく乗り上げたりすることで、タイヤに穴が開いたり、タイヤが破れたりすることがあります。

ガラスや釘などの細かい異物は、タイヤの表面に刺さることでタイヤ内部のチューブを破裂させることもあります。

タイヤの劣化

タイヤが劣化するとタイヤ自体が弱くなり、パンクしやすくなります。

タイヤの溝が減っていたりタイヤのゴムが硬化していたりすると、タイヤの強度が低下しパンクのリスクが高まります。

スリップサインが出ているようなタイヤはすぐに交換が必要です。

過積載

タイヤに許容重量以上の荷重をかけることで、タイヤに負荷がかかり、パンクのリスクが高まります。

過積載だとタイヤが変形したり、タイヤの偏摩耗が進んだりすることでタイヤの寿命が短くなり、パンクのリスクが高くなります。

特にキャンプツーリングでは荷物の重量が重く、ハンターカブのようにリアキャリアが大きなバイクではホムセン箱のような大型の荷物も運べてしまうため、積載量には注意が必要です。

私も以前、キャンプギアを全部載せてからいざ出発しようとして、センタースタンドを畳んだ瞬間にタイヤがバーストした苦い経験があります。

バイクのサスペンションを痛める原因となりますし、タイヤにも耐荷重の上限が定められていますので、その範囲内に収まる重量にしておかなければいけません。

タイヤの空気圧の不適切な管理

タイヤの空気圧が低すぎると、タイヤの変形が大きくなり側壁が地面と接するようになります。

側壁はゴムが薄い部分ですので、裂けたり穴が空いたりして内部のチューブも傷つけパンクの原因となります。

一方、空気圧が高すぎると、タイヤが過剛性化して、振動や衝撃を吸収する能力が低下し、パンクのリスクが高くなります。

パンクした場合の対処法

ツーリング先でパンクしてしまった場合、どのように対処したらいいのか解説します。

ここで解説する内容は、予備部品や工具が揃っている場合を想定しています。

あとでツーリングにいつも持っていると良いものをリストアップしますので、まずはどんな風にパンクに対処したらいいのかを解説します。

まずは安全確保

パンクしてしまった場合には、安全に停車して路肩までバイクを押して移動します。

まずはとにかく安全確保。

他の交通の邪魔にならないような場所に移動します。

そして、その後の作業が安全にできるようなスペースがあればなお良いですね。

車道上や見通しの悪いカーブの先などは危ないのでやめておきましょう。

パンク修理剤での応急処置（お勧めしません）

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レンチ類	ラチェットハンドル（差込角9.5mm 3/8インチ）
	ソケットセット（19mm）（差込角9.5mm 3/8インチ）
	コンビネーションレンチ（10, 12, 14mm)
	トルクレンチ（余裕があれば）（差込角9.5mm 3/8インチ）
チューブを外す道具	タイヤレバー
	虫回し
タイヤ組みつけの道具	ビードワックス
	エアーポンプ
あると便利なもの	作業用手袋
	ショップタオル
	メンテナンススタンド

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ツーリング先でパンクした時の対処法【ロンツー必須の常備工具】

パンクの原因

路面の異物

タイヤの劣化

過積載

タイヤの空気圧の不適切な管理

パンクした場合の対処法

まずは安全確保

パンク修理剤での応急処置（お勧めしません）

チューブの交換

リアタイヤのパンク修理に必要なもの一覧（ハンターカブの場合）

タイヤチューブなどの交換パーツ

レンチ類

チューブを外すための道具

タイヤ組みつけに必要な道具

あると便利な道具

スペアチューブも工具もない場合にはロードサービスを呼ぶ