今回ご紹介するスポットは、長野県木曽町にある「開田高原」。

御嶽山麓に広がる高原は、標高1,000メートル以上。

真冬にはマイナス20℃も珍しくなく夏でも気温が30℃を超えないなど、避暑地やツーリングスポットとして有名です。

名古屋から下道で約３時間、木曽馬とそばのふる里とうたわれ、御嶽山麓の高原道路は走りやすく気持ちの良いツーリングコースです。

今回は、入り口の街となる木曽福島も少しだけご紹介しつつ、国道361号線沿いの立ち寄りスポットをご紹介していきます。

PHOTOS

どんな所なのか、まずはイメージしやすいように写真を掲載しておきます。

MAP

名古屋から開田高原までは下道で約３時間、およそ140kmの距離にあります。

GoogleMapで表示の通り、今回のコースはノンストップで約１時間半、60kmの行程です。

名古屋から開田高原まで国道19号線を北上するのですが、ビュースポットであるキビオ峠をご紹介したく、木曽福島で少しだけ寄り道をしてスタート地点とさせていただきました。

各ポイントをクリックすると画面内に地点名が表示されます。

各ポイントのご紹介

キビオ峠

国道19号木曽福島から少しだけ寄り道をすると、のんびりとした峠みちを走ることができます。

キビオ峠からは御嶽山と乗鞍を展望することができます。

これからあの山に向かって走っていくと思うとワクワクするスタート地点です。

木曽福島市街地

国道19号を走っているだけでは知ることのできない、風情あふれる宿場町。

バイクを停めてゆっくり散策したい気持ちに駆られます。

和菓子店「御菓子司　田ぐち」。

この辺りでは有名なお店で、この日も朝イチから多くのお客さんが行列を作っていました。

夏場はアイスが人気だそうで、あわよくば食してやろうと思って立ち寄ってみましたが、駐車場もいっぱいで早々に諦めました。

今度絶対に食べにくる！

安倍晴明の墓

木曽福島から国道361号線を走っていると現れる安倍晴明のお墓。

「京都の御人ではなかったっけ？こんなところにお墓？」と思わずにはいられません。

しかもおそらく個人所有の畑の一角に祀られており、否応にも好奇心を刺激されます。

開田高原（国道361号線）

国道361号線でグングンと高度を上げ、このトンネルを抜ければ開田高原となります。

トンネル入り口の上部に大きな看板が。

開田高原の看板。

ここからいよいよ高原らしいルートに入っていきます。

白樺の森が雰囲気を出しています。

この日下界は25℃くらいでしたが、高原は20℃くらいで少し肌寒く感じました。

木曽馬の里

木曽馬の里は見学無料です。

乗馬体験もやっています。

雲がかかっていますが、奥に見えるのが御嶽山です。

なんとも壮大な環境ですね。

なんとも羨ましい環境で育てられています。

できればキャンプ施設も併設してほしい。

そば処まつば

そば処まつばさんでお蕎麦をいただきました。

この日は多くのライダーさんたちが訪れていました。

すんき蕎麦定食1,540円

すんきとは、かぶ菜を乳酸醗酵させた木曽地方の食品で、お味はいわゆるおばあちゃんの味。

食べ始めは薄味で微妙に感じたのですが、食べ進めるにつれて発酵食品の旨みが効いてきて、だし汁のように後を引く美味しさを感じました。

柳又ビュースポット

御嶽山を一望できるビュースポットです。

数台分の駐車スペースが設けられています。

傾斜があるので、バイクは駐車に注意。（間違ってもフロントを坂下に向けないように）

九蔵峠展望台

柳又ビュースポットから少し登った場所にあります。

この日（2024.6上旬）は工事で通行止め箇所があったため、迂回路を使って高山方面からこの場所に辿り着きました。

駐車場から数十メートル先に展望デッキが設けられています。

御嶽山麓と高原が一望できます。

県道20号線〜国道19号線

往路は国道361号線を使ってきたので、帰りは県道20号線を走ってみました。

県道20号線を使えば、御嶽湖の牧尾ダムにも立ち寄れますので時間があればお勧めです。

19号線手前で道の駅三岳で休憩をとりました。

国道19号線に戻ってきました。

道の駅木曽福島があります。

三岳よりもこちらの方が規模が大きく、お土産を買うなら木曽福島の方が品揃えは良いと思います。

高原宿で宿泊もお勧め

開田高原には別荘地が点在し、高原らしいペンションや宿が充実しています。

標高が高いため、星空観察もお勧めです。

宿泊を予定しているなら、開田高原を拠点とし翌日は下呂や高山方面の温泉地に向かうプランもお勧めです。

開田高原のおすすめポイント

開田高原のイチバンの魅力は、バイクツーリング向きの快走路です。

白樺の森や、見通しの良い高原道路。

とにかく走っていて気持ちが良いルートがずっと続きます。

多くのライダーたちが訪れるツーリングコースであり、休憩できる場所には必ずと言っていいほどバイクが停まっています。

食事処やビューポイントも整備されており、立ち寄りスポットが多くあります。

木曽馬の里での見学は無料でできるので、ぜひ足を運びたいですね。

注意すべきポイント

今回のルートは、特に注意すべきポイントはありません。

国道19号線からもさほど離れておらず、給油が心配になったとしても、すぐにガソリンスタンドに辿り着けると思います。

ただ、とても走りやすいルートが続くため、スピードの出し過ぎには注意したいところです。

峠道もあり、他のバイクも多く走っていることから事故には十分注意です。

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まとめ

開田高原は、バイクツーリングのしやすいおすすめのスポットです。

国道361号線はよく整備された道路ですが比較的直線のコースで標高を上げていくため、車や大排気量のバイクがスイスイと気持ちよさそうに走っていく一方、私のように原付二種でツーリングをする人にとっては馬力が足りないと感じる場面も多いかもしれません。

実際今回、途中で何台ものバイクや車に道を譲りました。

つい「大型に乗り換えようかなぁ」なんて思ったりして。

大きな排気量のバイクに乗ってみたいなぁなんて思わせるほど、バイク乗りには魅力あふれるコースなので是非一度お出かけください。

ただし、スピードの出し過ぎにはご注意を！

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私のように山を走るのが好きな方は、万が一のことを考えてバイク専門のロードサービスへ加入しておくことをお勧めします。

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今回ご紹介するスポットは、岐阜県高山市にある「濁河温泉」。

標高1,800mに所在する温泉街で御嶽山の７号目にあたります。

日本最高所にある温泉街と謳っており、山に囲まれた立地から周囲に市街地がなく、光害が少ないことから星空の綺麗な温泉地として紹介されることもあるそうです。

山奥の温泉地ですが、郡上や高山からのアクセスも良く行きやすい温泉街ですので、バイクツーリングにもお勧めです。

今回私は、日帰り入浴を楽しんできましたが、今度はぜひ宿泊でゆったりと来てみたい温泉地だと思いました。

気になった方はぜひお出かけしてみてはいかがでしょうか。

PHOTOS

どんな所なのか、まずはイメージしやすいように写真を掲載しておきます。

MAP

名古屋から濁河温泉までは下道で約４時間の距離にあります。

GoogleMapで青く表示されたルートは鈴蘭峠から濁河温泉までを示しており、およそ28km、約60分の距離です。

コースはほぼ山道ですが、舗装路でオンロードバイクでも安心して走れます。

見通しの悪い急なカーブが続く峠道ですので、走行には対向車に十分注意してください。

各ポイントをクリックすると画面内に地点名が表示されます。

各ポイントのご紹介

県道441号線（鈴蘭スカイライン/飛騨御嶽はなもも街道）

県道441号線は小坂温泉郷口交差点から濁河温泉までを繋ぐ道路で、途中鈴蘭峠へ分岐する道があります。

写真の通り、標高の高い場所では、左に絶壁、右は崖という見通しの悪い道で、途中開けた場所では御嶽山を眺めることができます。

道路パトロールの方々が道の悪い場所を調査されていました。

ご苦労様ですm(_ _)m

私たちがこうしてツーリングを楽しめるのも、こういった方々の働きあってのことですね。感謝しかありません。

御嶽を真正面に捉えてまっすぐ進む道。

快走路という他ありません。

溶岩流展望台

奥に見える御嶽山から、手前の谷に向かって溶岩流が流れた後がこの景色だそうです。

想像もつかないスケールですね。

見渡す限りの森、ため息が出そうです。

大平御嶽展望台

展望台となっていますが、草木が邪魔で見通しはあまり良くありませんでした。

多少休憩所っぽい作りをしていますので一息つくには良いと思います。

景色は先ほどの溶岩流の停車スペースの方がよく見えます。

濁河温泉市営露天風呂

この看板の先が、濁河温泉街となります。

斜めになった看板が個人的にはポイント高めです。

写真を撮り終わって出発しようとしたら、クロスカブライダーさんと道の譲り合いになってしまいました。お先にどうぞ(^O^)

温泉街にはいくつか宿が存在しており、日帰り入浴もできます。

今回は、市営の露天風呂に入ることにしました。

市営露天風呂の建物。

営業日と営業時間はHPを予めチェックしておきましょう。

受付を済ませると、石油ストーブが。

五月も末だというのに、この辺りはまだまだ気温が低く、凍えた体にありがたかったです。

標高1,800mにある濁河温泉は、通年自家用車で行ける日本最高所の秘湯と言われています。

凍えた身体を入れた瞬間に「ヴォー！ｷﾞﾓﾁﾞｨｨ！」と雄叫びを上げること必至な温泉です。

出かける前に公式HPで営業日の事前確認をお忘れなく！

＊写真は濁河温泉市営露天風呂公式HPより引用

温泉宿で宿泊もお勧め

日帰り入浴でもしっかり満喫しましたが、この辺りは市街地から遠く離れており、光害が少ないことから夜の露天風呂では星空を眺めながらの入浴が期待できます。

そうなるとやっぱり宿泊もしてみたいですね。

お宿で美味しいご飯を食べて、星空を見上げながら温泉に浸かり、暖かい布団で眠る。

そして次の日の朝は高山方面に向けて再びバイクを走らせるなんてプランも素敵に感じます。

濁河温泉のおすすめポイント

濁河温泉のイチバンの魅力は、その秘湯感です。

周辺は冬季にはスキー客で賑わう地区ですが、夏はツーリストが少なく、バイクツーリングにはもってこいです。

他のツーリングコースと合わせて、立ち寄ることもお勧めです。

御嶽の絶景を望みつつ、ワイルドなワインディングを楽しみたい方にお勧めしたいコースです。

注意すべきポイント

一方で、ちょっと留意しておいた方が良いかもしれないのが、給油ポイントが無いことです。

距離としては大したことはないので、少し街の方へ降りればGSは見つけられますが、緊急の際は少し困る状況もあるかもしれません。

このコースに限らず、山奥に入りそうな場合には、ガソリン入れられるうちに入れておくのを忘れないようにしましょう。

もし山奥でマシントラブルに遭遇した場合に備えて、普段から対応をシミュレーションしておくのも有効です。

ロードサービスなどの連絡方法もしっかり事前確認をしておきましょう。

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まとめ

鈴蘭高原からはおよそ28km、約60分の道のりですが、その途中、ガソリンスタンドや食事をとる場所が一切ありませんのでそこのところだけは留意しておく必要があります。

また見通しの悪い道が続くので、景色に視線を取られて対向車に気付くのが遅れるなんてことにもなりかねない誘惑の多い道路です。

ただ、それだけ感動もひとしおなわけで…

温泉の魅力も一度味わっていただきたいとお伝えする他ありません。

郡上や高山方面へのツーリングを計画されているなら、濁河温泉もぜひ候補地にいかがでしょうか？

あなたが契約しているレッカーサービス、無料で使える距離をご存知ですか？

私のように山を走るのが好きな方は、万が一のことを考えてバイク専門のロードサービスへ加入しておくことをお勧めします。

山で動けなくなった場合、保険付帯のロードサービスでは無料レッカー距離50kmとかすぐに超えてしまいますからレッカー料金だけでもかなり高額になってしまいます。

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今回ご紹介するスポットは、岐阜県高山市にある「鈴蘭高原」。

展望台の標高は1,338m、目の前に御嶽山の雄大な姿に臨むことができます。

多くのライダーが展望台の石碑前で記念写真を撮っています。

標高はそこそこでも、見渡す限りの緑の大地は大迫力。

森林の中を走り抜けるワインディングロードは十分に走りごたえがあります。

この記事を読んで興味が出たら、ぜひ行ってみてください。

PHOTOS

どんな所なのか、まずはイメージしやすいように写真を掲載しておきます。

MAP

鈴蘭峠展望台までは、名古屋から下道で約３時間の距離にあります。

GoogleMapで青く表示されたルートはおよそ15km、約20分の距離です。

各ポイントをクリックすると画面内に地点名が表示されます。

各ポイントのご紹介

道の駅南飛騨小坂はなもも

こちらの道の駅はでは、地元エゴマを使ったここオリジナルのタレの五平餅が大変人気だそうです。

私が行った時はまだ開店前で、残念ながら諦めました。次はぜひ食べてみたい！

喫茶店は午前8時からモーニングサービスをやっており、地元の方々が多く利用されていました。

地元野菜やお土産の購入にもお勧め。

道の駅を出て、県道441号線を鈴蘭峠方向に走る道はこんな感じ。

抜けるような青空と新緑のコントラストが非常に美しい道路でした。

銀右ヱ門滝

県道441号線を走っていると、突然道路沿いに現れる銀右ヱ門滝。

思わずバイクを止めてカメラを構えたくなるような構図です。

夏に通りかかると涼しそうですね。

滝の水量はまずまず。

岩肌を滑り落ちるように流れる滝の水音に気持ちが癒されます。

鈴蘭峠

ワインディングを楽しんでいると突如現れる鈴蘭高原の黄色い看板。

正面に道路真ん中に生える木が見えています。

峠には石碑が建てられています。

標高は1,250mですが、ここからは視界が悪く展望は期待できません。

峠道のど真ん中に一本生えている木。

ここで写真を撮るライダーが多いようでSNSにはこのアングルでの記念写真が多いですね。

展望台までの道に、綺麗な八重桜（？）が咲いていたので思わずパシャリ。

五月も下旬に入ったというのに、こちらの方はやはり気温が低いのでしょうか。

鈴蘭峠展望台

展望台からの眺めは最高！

まだ雪の残る御嶽が目の前に見えます。

自分の足元から御嶽までずっと緑の大地が続いています。

とても壮大な景色です！

元々はゴルフコースとして開発された鈴蘭高原。

巨大な資本の恩恵もあってか、立派な石碑が建てられています。

石碑の字が達筆すぎて、「鈴菌」に読めるのは私だけでしょうか？

鈴菌などと言っていたら、SUZUKIライダーさんがやってきました😅

ちょっとご挨拶。

ソロツーやってると、こういう出会いが嬉しかったりします。

展望台から少し北に進んだところに真新しい東屋がありました。

気になって調べてみたら、2024年５月（なんと建ててから数日しか経っていない）に出来た「バスの止まらない停留所」という場所だそうです。名古屋市の鯱バスが協力しているので停留所なんだそうです。

鈴蘭高原のおすすめポイント

鈴蘭高原のイチバンの魅力は、展望台からの絶景です。

岐阜の山深さを実感できる壮大な景色でした。

バイクシーズンでも割と交通量は少なく、穴場的な雰囲気も良いですね。

ロケーション的に御嶽や乗鞍といった他のコースへのアクセスもしやすく、ついでに回ってみるにはもってこいのコースでした。

注意すべきポイント

一方で、ちょっと留意しておいた方が良いかもしれないのが、休憩所が少ない点です。

山頂やコース途中には一般ライダーが利用できる休憩所は無く、トイレ休憩をしたくなったら麓まで降りるしかありません。

同様に給油も同じで、この先山奥に向かう他のツーリングコースへの流入を考えているなら、しばらく給油ポイントはありませんので、山に入る前に給油をしておく方が良いと思います。

交通量が少なくて走りやすいコースなのですが、逆を言えばマシントラブルやガス欠を起こしてもしばらく助けが来ないということです。

どのような山道を走る場合にも言えることなのですが、トイレや給油はあらかじめ直近の街で済ませておくのがベターです。

もし山奥でマシントラブルに遭遇した場合に備えて、普段から対応をシミュレーションしておくのも有効です。

ロードサービスなどの連絡方法もしっかり事前確認をしておきましょう。

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まとめ

鈴蘭高原は麓から15kmと距離は少ないですが、標高がそれなりにあり素晴らしい景色に出会えるコースでした。

鈴蘭高原を単体で目的地にするよりも、そのままついでに走ることができる濁河温泉方面の県道441号線、周辺の野麦峠、木曽街道なども全体のコースとして組み入れると、満足のいくツーリングコースが出来上がると思います。

ただし、小排気量バイクなどタンク容量の少ないバイクで走る場合には、ガソリンの残量には十分注意してください。

あなたが契約しているレッカーサービス、無料で使える距離をご存知ですか？

私のように山を走るのが好きな方は、万が一のことを考えてバイク専門のロードサービスへ加入しておくことをお勧めします。

山で動けなくなった場合、保険付帯のロードサービスでは無料レッカー距離50kmとかすぐに超えてしまいますからレッカー料金だけでもかなり高額になってしまいます。

トラブルに万全に備えて、ガンガン山に入っていきましょう！

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